Portrait Manfred Rethmann
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| Name: Manfred Rethmann | |||||
| Wie und wann bist Du zum Autocross-Sport gekommen ? : | 1978 Durch den Kontakt und Freundschaft mit Egon und Walter Ebeler, die aus der Nachbarschaft meines Elternhauses kommen |
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| Welche Positionen/Ämter hast Du in diesem Sport besetzt? | 1978 bis 2000 Mechanik und Management im Autocross Team Ebeler Ibbenbüren DRCV, Deutsche Meisterschaft, Europameisterschaft… Walter Ebeler Div. III (Super Buggy) Fast&Speed und Sadev 4 WD mit VW Golf 2.0 Opcon Kompressor made by Voss Motorsport / MTO Engineering www.vossmotorsport.de www.mtoengineering.com 1994-2001
Dazwischen war ich auch mehrere Jahre selbst als Teilnehmer in verschiedener Klassen und auch als Sportkommissar im DRCV unterwegs RCC Münster 2010 bis 2012 2006 bis 2011 DMSB ADAC DAV – Deutscher Autocross Verband e.V. DSK – Deutscher Sportfahrer Kreis e.V. |
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| Was hat Dich an diesem Sport begeistert ? | Motorsport gefällt mir im allgemeinen, beim Autocross ist man nah dran, immer spektakulär und spannend | ||||
| Was fällt Dir zu ehemaligen Autocross-Strecken ein? | Oschersleben, eine der schönsten Autocross Naturrennstrecken überhaupt, leider nicht mehr im lizenzierten Rennkalender Gründau und Schlüchtern, zwei wunderschöne Autocross Strecken, leider für andere Zwecke umgebaut und somit für den eigentlichen Autocross Sport versaut |
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| Welche Fahrer sind Dir in besonderer Erinnerung geblieben ? | Die, mit denen man auch privaten Kontakt hatte, Jaroslav Hosek, Ladislav Brozek, Horst Uhlenbrock, Francis Warnier, Herbert Rammel usw. Hier besonders die mehrfachen Besuche bei den beiden Tschechen Hosek und Brozek Zuhause | ||||
| Weitere Personen, die Dir zum Thema Autocross in Erinnerung geblieben sind ? | In guter, Klaus Stich, Karl Schmidt (ehem. Teamchef Autocross Nationalmannschaft), Herbert Stenger, Bruno Hürttlen und besonders die vielen aktiven Teilnehmer In schlechter, gibt es einige aus der Riege der sich wichtig vorkommen, aber das lassen wir lieber |
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| Besondere Erlebnisse oder Ereignisse die Dir zum Thema Autocross aus Deiner Zeit einfallen ? | Besonders waren sicher die Siege mit dem Team in der Europameisterschaft, sowie auch die Niederlagen beziehungsweise Enttäuschung, zweimal im letzten Rennen der Saison als Vizeeuropameister abzuschließen. Auch die Wahl als Vorsitzender des DAV und damit plötzlich, verantwortlich für die Durchführung der DM und Trophäe zu sein, wird sicher unvergessen bleiben |
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| Welche Veranstaltung ist Dir besonders in Erinnerung geblieben ? | Gründau 2013, mit den schweren Unfällen (zweimal Rettungshubschrauber) bei dem auch der aus meiner Heimat kommende Freund Dieter Dieselkämper, bei einem Rennunfall mit seinem Buggy, schwer verletzt wurde. Gründau sehr schön mit spannenden Rennen, aber leider keine Autocross Strecke mehr!!! |
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| Besonders schönes Erlebnis für Dich im Autocross ? | Alle Siege des Teams in der EM, der Sieg von Dieter Dieselkämper in Nova Paka 2003 und der Moment als Dieter Dieselkämper nur ein paar Monate nach seinem schweren Unfall beim Rennen in Siegbachtal für alle überraschend das Auto von Manuel Mazzocco bei der Fahrerpräsentation um den Ring fuhr, das war für mich Gänsehaut pur | ||||
| Ein oder mehrere Fahrzeuge an die Du Dich sofort erinnern kannst ? | Natürlich an die vielen verschiedenen signalroten Fahrzeuge aus dem Team Ebeler (Käfer, Polo mit 3 ltr. Eichberg Ford V6, NSU TT usw.) sowie auch an dem Legenderen 3 Achser Käfer von Bernhard Balslimke in den 80er Jahren gebaut und gefahren, mit zweimal 3.0 ltr. BMW 6 Zylinder Motoren. Jeweils ein Motor trieb eine Achse über ein Automatikgetriebe an…, sensationelle Technik. Ja, sowas gab es damals im Autocross!!! | ||||
| Was möchtest Du gerne einmal zum Thema Autocross niederschreiben? | Ein wenig enttäuscht ist man sicher, wenn man merkt wie schnell man vergessen ist. Dies merkt man besonders, wenn man keine Mitteilungen oder Einladungen nach dem Rücktritt mehr bekommt. Da ist ernüchternd wenn man sieben Jahre alles für diesen Verband getan hat. Aber so ist es halt…, einen verantwortlichen musste man wohl finden bzw. opfern, um einen Neuanfang zwischen DAV und DMSB hin zukriegen. Und wenn denn damit alles gut funktioniert, kann ich damit für den Sport, sehr gut leben. |
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| Deine Hobbys | Motorsport, Autocross, Familie, Enkeltochter | ||||
| Sonstiges was du uns noch mitteilen möchtest | Ich wünsche mir, dass es mit dem Autocross unter dem DMSB und DAV, weiterhin so erfolgreich weitergeht | ||||